据外电报道，德鲁里表示，中国经济减速给集装箱运输带来了风险,但相对干散货市场的影响则已经算是“小得多”，但是这仍然是“需要考虑的因素，因为这使得集装箱运输的增长变慢”。国际货币基金组织预测中国GDP增长从2015年的6.8%放缓到2016年的6.3%，这已促使德鲁里下调其对中国和世界集装箱运输的前景预测。德鲁里估计中国2014年集装箱进口仅增长了1.6%,出口增长了9.1%，总体增长速度为5.6%。基于WTO的最新数据,德鲁里将大中华区港口吞吐量的增长预测从5.8%下调到4.9%。这表示2015年上半年中国商品进出口下降了15.5%，这差不多是185万TEU的运量，相当于2014年全球运量的1%。